平潭首次開通對台“小三通”貨運班輪

　　“台福8號”貨船載運著十幾個貨櫃順利從台北轉道馬祖，並靠兩岸物流泊平潭澳前碼頭，成功通關入庫。這標志著平潭首次開通“小三通”貨運班輪，也意味著平潭·台灣免稅市場又多了一條貨物渠道。

　　20點05分，“台福8號”貨船一靠泊碼頭，平潭潭東邊防所的武警官兵馬上登船，檢查船舶是否攜帶違禁品，並對船上人員逐一核實。起重機將貨櫃吊運到 岸上後，平潭海關的工作人員隨即對貨櫃集裝箱進行加關鎖處理。緊接著，平潭檢驗檢疫局的工作人員對貨櫃箱表進行消毒處理。

　　據平潭海關副關長劉春生介紹，這批貨物是平潭海關學習借鑒上海自貿區“先入區、後報關”新型海關監管模式的基礎上，進行更進一步的創新，即實行 “先入庫、後報關”，就是貨物將直接進入台灣免稅市場的倉庫。“在當前場地條件和有關手續不齊全的情況下，我們根據實驗區的實際需要，實行‘先入庫、後報 關’監管模式，極大提高了貨物的通關效率，減少了企業的費用成本。”劉春生說。

　　平潭綜合實驗區經濟發展局副局長馬冬根告訴：“首班貨運班輪的開通，是利用國家放寬對台小額貿易點兩限　(放開船舶噸位和交易金額限制)　的政策，通 過對台‘小三通’的方式，以集裝箱的運輸模式進貨。這不僅僅是對台免稅市場一個重要的進貨渠道，也是平潭與台灣之間貨運一個重要的補充。”

　　“小三通”貨運班輪的開通最大的受益者便是企業。潤品國際貿易的合作伙伴賴重賓說，這批貨物有幾百種食品，9號晚上從台北港出發，以集裝箱的運輸模式走“小三通”線路，極大地減少了企業物流成本、時間成本。

　　馬冬根介紹，貨運班輪的開通可以保證初期平潭與台灣之間的貨運需求，降低台灣商品到大陸的貨運成本，今後將爭取對台“小三通”貨運班輪的常態化。

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